Recientemente se ha presentado ante los medios de comunicación un novedoso sistema de gestión de flotas marítimas, y que facilita enormemente el control y localización de vehículos en tiempo real. Este hecho puede parecer simple en sí, pero lo que debemos tener en cuenta es que a mayor control directo de la flota, menor es el gasto que se debe realizar en operaciones como la realización de llamadas y el mantenimiento de los vehículos, con un total de 85% y 20% de ahorro respectivamente.

Este nuevo procedimiento ha sido presentado en sociedad por la empresa CIMA INT, ubicada en Navarra y que está especializada en la aplicación de las llamadas TICs en el ámbito de la navegación. El nuevo sistema permite un acceso total y controlado desde muchas opciones de hardware, entre los que se incluyen PDAs u ordenadores portátiles, es decir, elementos de control portátil  que facilitan la labor al usuario enormemente. De hecho, el software es capaz de controlar cualquier tipo de flota de vehículos, con lo que las aplicaciones en el sector del transporte son más que evidentes: control de itinerarios, horarios y gestión de una flota de transportes públicos, administración y gestión de transporte de mercancías, etc.

Otra de las ventajas es la mejora en el planteamiento de las operaciones habituales de gestión de elementos como los que describimos (varios elementos en movimiento que deben ser controlados en tiempo real). Sea como fuere, una de las ventajas de este sistema es que resulta relativamente económico en cuanto a su implantación en una flota de vehículos, ya que su precio se encuentra entre los 600 y 1600 euros por vehículo, algo no tan desmesurado si pensamos en grandes empresas de transporte o, incluso, algún servicio de transporte urbano. Ejemplo de esto es la empresa Vicarli, que ha instalado recientemente un total de 90 de estos sistemas de seguimiento en sus vehículos, con la idea de que se transmita al instante toda la información necesaria para que los conductores conozcan cualquier eventualidad en la ruta, carga del vehículo, persona de contacto en el punto de entrega o cualquier otro tipo de información anexa que pueda ser de utilidad para el funcionamiento del sistema, y todo ello en tiempo real, por supuesto. Además, algo tan simple como un control interno de las horas de conducción, velocidad y demás parámetros tan conocidos para los transportistas, se realizarán de una forma mucho más fiable con este sistema.

Si bien es cierto que la aplicación real de este sistema está indicado para circunstancias específicas donde no sea suficiente un GPS, también hay que destacar que no pocas empresas rentabilizarían el sistema en muy poco tiempo, lo que podría significar una optimización del proceso a través del uso de esta tecnología.